![](http://foto.i-noviny.cz/sites/default/files/imagecache/headline-nahled/img/clanky/barta/nahledy/chodnik-v-ziznikove-nikdy-nebyl.jpg)
Město Česká Lípa si tímto dovoluje zareagovat na článek o chybějícím chodníku na nově otevřeném mostu ev. č. 2623-2 v Žizníkově, který uveřejnil Českolipský deník v pondělí 5. listopadu 2012, a upřesnit některé skutečnosti, které se záležitosti týkají. (Celý článek je k dispozici zde).
Především, investorem rekonstrukce mostu ev. č. 2623-2 v Žizníkově byl Liberecký kraj, kterému silnice III. třídy č. 2623 včetně opraveného mostu patří. Záměrem projektu bylo zrekonstruovat most poškozený povodněmi v srpnu 2010. Ve špatném technickém stavu ale byla stavba již dlouho před přírodní katastrofou. Z toho důvodu došlo v minulosti také k omezení nosnosti mostu, nákladní automobily mířící do Žizníkovské pískovny proto často jezdily přes českolipskou část Svárov. Město Česká Lípa se především snažilo co nejvíce urychlit opravu mostu, aby ulevilo obyvatelům Svárova, kteří si na nákladní automobily stěžovali. Vše však záviselo na Libereckém kraji.
Opravit most se podařilo až v letošním roce. Na místě původního mostu vznikl most nový se stejnými parametry, jaké měl ten původní. Po jeho pravé straně podle platných norem vznikl obslužný, revizní chodník. Ten slouží pro údržbu a předepsané revize mostu, nesplňuje požadavky chodníku pro pěší. Není totiž pro ně vůbec určen.
Město Česká Lípa se k projektu před zahájením samotné rekonstrukce vyjádřilo jako účastník řízení k vydání stavebního povolení. Odbor majetku, rozvoje a investic MěÚ jakožto představitel samosprávy nevznesl k projektu žádné připomínky, ani požadavek na výstavbu chodníku. Město v minulosti nezaznamenalo žádný požadavek obyvatel Žizníkova na zhotovení chodníku. Na silnici III. třídy č. 2623 směrem do Žizníkova nikdy žádný chodník historicky nebyl, komunikace není v zastavěné oblasti, chodci ji využívají minimálně. Silnice se navíc nachází v nivách Ploučnice, v oblasti s vysokou pravděpodobností záplav, které by chodník mohly zničit.
Stavbu chodníku na zmíněné silnici by v neposlední řadě zřejmě zkomplikovaly majetkoprávní vztahy, neboť předmětné pozemky nejsou ve vlastnictví města.
Mgr. Kristýna Brožová
tisková mluvčí MěÚ
Komentáře
Re: Chodník v Žizníkově nikdy nebyl
8. Listopad 2012 - 19:43 | Quitman
Když přes most do Žizníkova vlastně nikdo nechodí, tak pro koho slouží autobusová zastávka "Česká Lípa,Žízníkov,rozc."?
NahoruRe: Chodník v Žizníkově nikdy nebyl
8. Listopad 2012 - 21:46 | Radosta
Jak nechodí? Město prý v minulosti nezaznamenalo žádný požadavek obyvatel Žizníkova na zhotovení chodníku. Nejsem obyvatel Žízníkova, ale do Kerama občas zajdu. Po pár dvanáctkách by se zpátky po chodníčku šlo líp. A mohlo by tam být i veřejné osvětlení. A chodník by se mohl protáhnout od té zastávky až ke Staré Lípě. Autobus nejezdí furt. Když už českolipský zastupitel Hudec ten problém načal, tak věřím, že jako krajský zastupitel za vládnoucí Změnu pro LK prosadí u investora mostu dobudování chodníku.
NahoruNakonec bych se přimlouval i za chodník z Lad ke Zlatému buřtu. Tam je to mezi kamiony o sebevraždu. Pěší by to do Častolovic, které jsou součástí Č. Lípy, měli bezpečnější.
Z Kopečku na Sosnovou by také mohl být chodník. Na jaře jsme se vraceli ze Sosnové z koncertu Blue Effectů a každou chvíli jsme skákali před auty do příkopu. A po pár pivech se z příkopu blbě leze.
Re: Chodník v Žizníkově nikdy nebyl
8. Listopad 2012 - 22:04 | krtenek
Ty jsi ale exot, Alane. Dej si placku na čelo.
NahoruRe: Chodník v Žizníkově nikdy nebyl
8. Listopad 2012 - 23:41 | Radosta
Lepší placka na čele, než čelo na kapotě.
NahoruRe: Chodník v Žizníkově nikdy nebyl
9. Listopad 2012 - 8:40 | hillbill
Tam, kde je silnice, měl by být i chodník s cyklostezkou. Jako v Dánsku.
NahoruRe: Chodník v Žizníkově nikdy nebyl
9. Listopad 2012 - 9:32 | jindrich
V Dolní Libchavě udělali nový přechod, hlavně pro důchodce, kteří ze zastávky autobusu přecházejí hlavní silnice směrem k pensionu, ale já jsem nepocítil žádnou změnu. Sice na obou stranách vybudovali chodníky, přechod je vyznačen značkami, ale zebra na silnici není namalovaná. Navíc , když přejdete tento "přechod" směrem k penzionu na druhý chodník, který je dlouhý asi 5 m, narazíte uprostčed chodníku ma značku a dále musíte pokračovat směrem k penzionu po komunikaci, kde jezdí poměrně dost aut a důchdci se často pletou v silnici. To nemohl být zhotoven chodník až k penzionu?
Nahoru